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智能工厂与智能供应链立异

智能工厂与智能供应链立异

分类：行业动态
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宣布时间：2016-12-16
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【提要形貌】随着工业自动化水平越来越高，人为因素在工业4.0配景下的作用却越来越大。作为人机交互的主要体现，生产和物流都更具无邪性，企业需要思索从生产工艺流程的角度怎样知足更柔性化的产品需求。关于物流，则在于怎样通过智能物流知足个性化定制。关于古板的制造型企业，物流流程一样平常包括立体客栈、装配线、拣料和发货，大宗接纳静止运送手艺，且生产主要面向批量生产，不具备柔性化、定制化和智能化的生产特点。而未来，面向客户定

智能工厂与智能供应链立异

【提要形貌】随着工业自动化水平越来越高，人为因素在工业4.0配景下的作用却越来越大。作为人机交互的主要体现，生产和物流都更具无邪性，企业需要思索从生产工艺流程的角度怎样知足更柔性化的产品需求。关于物流，则在于怎样通过智能物流知足个性化定制。关于古板的制造型企业，物流流程一样平常包括立体客栈、装配线、拣料和发货，大宗接纳静止运送手艺，且生产主要面向批量生产，不具备柔性化、定制化和智能化的生产特点。而未来，面向客户定

分类：行业动态
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宣布时间：2016-12-16
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随着工业自动化水平越来越高，人为因素在工业4.0配景下的作用却越来越大。作为人机交互的主要体现，生产和物流都更具无邪性，企业需要思索从生产工艺流程的角度怎样知足更柔性化的产品需求。关于物流，则在于怎样通过智能物流知足个性化定制。
关于古板的制造型企业，物流流程一样平常包括立体客栈、装配线、拣料和发货，大宗接纳静止运送手艺，且生产主要面向批量生产，不具备柔性化、定制化和智能化的生产特点。而未来，面向客户定制的产品，属于小批量、多品种生产，应更多接纳移动无邪的运送战略。如通过AGV从收货区到装配区，再到整个物料中心，设计面向未来的物流4.0运送手艺。
工业4.0时代，我们必需思索智能物流，以及生产工艺怎样降低本钱、知足新的需求。从立体客栈到装配区，再到包装区、发货区，整个物料搬运所有使用AGV，这是工业4.0时代智能物流的生长偏向。同时，系统在生产、运行历程中实时监控流程，实时刷新整个生产工艺。
在“工业4.0”的时代配景下，客户需求个性化，产品立异周期缩短，生产节奏加速，这些不但是生产型企业面临的主要课题，也是对支持生产的物流系统提出的严肃挑战。工业4.0不但要求单体装备智能化，且装备之间还要互通互联，以知足智能生产和智能物流需求，进而打造智能工厂、实现智能制造。
德国汽车工业作为现在全球制造业中智能化水平较高，工业集中度较高的代表，已然成为工业4.0的前沿阵地，宝马、公共等公司纷纷试水工业4.0，实现从3.0向4.0的转型升级。BMW宝马为此建设了 “宝马柔性物流实验室”，与来自Fraunhofer IML德国物流研究院的物流专家配合研究面向未来供应链的自顺应手艺和网络模子，这关于欧洲经济整体竞争力的提升都将有所孝顺。
自2015年9月以来，宝马一直在与德国物流研究院团结打造 “BMW柔性物流实验室”。宝马集团国际供应链副总裁Dirk Dreher博士体现，该团结实验室的主要议题是以全新、迅速和跨学科的合作研究去开发、测试和应用跨供应链的立异手艺，为实现工业4.0建设桥梁。
具有面向全球价值链，且足够无邪的外部供应网络是该实验室的基本目的之一，特殊是在国际货运总是受到宏观经济动态影响的今天；由此造成的需求波动，就需要物流必需对生产和供应的转变做出无邪的和顺应转变的反应。
“宝马柔性物流实验室”的另一个主要使命是内部物流领域的智能手艺立异。在此方面，最大的效果是智能运输机械人（Smart Transport Robot , STR）的开发和实验，宝马在仅仅四个月的时间内就乐成制订出自主机械人的看法。实验室凭证BMW的物流需求为其量身定制了STR，其也乐成集成了宝马成熟的手艺效果——STR是一款以宝马i3电动车电池为动力的自动驾驶运输机械人，这关于立异手艺的资源效率和接纳使用也具有可一连孝顺。
这款智能机械人被主要用来运送宝马物流中心内种种规格的料箱和用具。除内部物流领域，该机械人未来还将在宝马智能工厂的包装和装配区域投入使用。由于接纳了可接纳使用的宝马i3电动车锂离子电池，充电一次至少能包管STR运行8小时，足以支持一整天的事情强度。
Dirk Dreher博士体现，STR的研发是BMW对内部物流数字化和智能化探索的主要里程碑。在实验室建设一年之际，第一批小批量制品已在宝马位于德国瓦克斯多夫Wackersdorf的立异园内测试通过，2016年底STR即将投产使用。
宝马还为其工厂引入了智能能量管理数据系统(iEMDS)，该系统可以不中止丈量出生产装备或机械人的能量消耗，并把相关数据上传到公司大数据网络。该系统不但可使生产线实现低能耗、高产出，还能包管产品的品质。iEMDS也是宝马“工业4.0”理念的组成部分之一。

关于未来的智能工厂，德国物流研究院与合作伙伴配合开发的“SMART FACE”项目营业能带来一些新的思绪，尤其适用于那些中小批量、柔性生产领域，无论是电动汽车照旧NIKE运动鞋。由于个性化的消耗需求对古板生产爆发了重大挑战，其在妄想之初是用于大批量生产的。对此，“SMART FACE”（智能工厂精益生产妄想）项目的目的是打造一个无邪生产、适于中小批量定制化产品的智能工厂，所有智能妄想都通过外地信息物理系统CPS来操控。SMART FACE也是“工业4.0平台地图”试点项目之一。“SMART FACE”项目由德国物流研究院提倡，由德国联邦经济手艺部(BMWI)提供资金资助，合作伙伴包括多特蒙德工业大学、Continental、PSI、SICK、公共公司等。

基于CPS系统的离散控制，让未来的生产装配线不再是集中控制和线性的，而是高度无邪的离散型自组织系统，一个CPS系统既可支持高度自动化又可支持人事情业。在SMART FACE打造的智能工厂里，AGV小车可准确感知货物的重量和使命优先级。当泛起一个紧迫使命时，其他AGV小车可自动避让，降低通行速率来包管该使命的顺遂完成。
必需的零部件可在汽车装配站旁有一定备料，便于实时补给响应部件到该事情站。智能的客栈管理系统，可以感知在客栈外或是在运输历程中的备货信息。装配线可自动请求所需零件，客栈系统收到指令即时作出反应，由AGV小车运送所需质料和零件至指定位置。客栈管理系统还能准确吸收所有订单信息，纵然是来自供应商的订单，也能知道其供应的质料何时抵达。以做好充分收货准备，备好AGV小车在第一时间送到装配现场。
在CPS系统里的每一个装备都能获得智能传感器和物联网的手艺支持。通过传感器和物联网，所有物体能够相互感知，所有信息可以准确获取，并通过RFID芯片将物体的重量、去向、内容等信息举行转达。在工厂外，SMART FACE还可智能感知特定区域的交通讯息，以为运输车辆建设科学合理的运输蹊径和展望抵达时间（有用避让堵车、蹊径维护、

未来工厂将被智能小车所充满，其既能知足运输使命，也可相互协作、相互通讯，且他们在吸收使命时，已对运输指令完成了蹊径优化。无论在工厂照旧客栈，每一个周转用具其容器自己也将是智能的，自带库存管理功效，可指挥分拣职员到指令拣货区，也可�？刂悄苄〕底远够�。
未来一切装备都将自主决议、去中心化、离散控制，同时和互联网互通，可以随时上传信息。CPS将成为物流4.0的手艺中心，把所有装备平台串联起来。正如德国物流研究院多年前研发的高柔性CTS手艺，每辆小车都是一个自力单位，可凭证所在位置与状态自主承接合适的订单，与生产装备及其它小车智能交互，自主解决行走中爆发的问题，这样的系统是物流4.0的焦点手艺。
工业4.0时代，人和机械共存已成一定，而人机协同怎样抵达最优？在未来的智慧工厂，机械不会取代人；相反，由于智能机械的普遍应用，对人的要求更高，需要人能更好地与机械对接，更好地管理机械。越智能的工厂，关于驾驭工厂的人的要求越高，因此，我们的企业需要重视和激活切合工业4.0职业素养的人才培训系统。

无论是智能工厂、照旧智能供应链，都少不了科学严谨的妄想。以物流选址为例，古板企业通常在一个厂址驻扎多年，但未来我们必需能凭证客户需求转变而快速响应，这也包括物流节点需要随时搬家。已往车间工位都是牢靠的，未来物流模式将大差别，必需能随时改变，这是物流4.0的一大愿景。
德国人在做妄想设计时，一定会把客户的需求落实清晰，然后凭证其需求设计出最顺应的计划。要制作一个工厂，本钱和效率是企业追求的焦点指标。如宝马的德国莱比锡工厂，从2005年修建完工到工厂启用至今，都与最初的妄想设计坚持了很好的一致性。在这个项目上，德国物流研究院声誉院长库恩教授向导的专业团队在工厂选址、物流集货、厂区妄想等方面给予了宝马大宗手艺支持。
与海内常见的四四方方厂区妄想差别，为无邪应对未来需求，宝马莱比锡工厂接纳了最可一连和高效无邪的生产与物流模式，围绕中央大楼建设的三大焦点生产区域（车身车间、喷涂车间和总装车间）泛起出“梳状结构”的不规则设计。立异的物流妄想计划，确保其工业链运转越发顺畅，让宝马供应链的效率显著提高，物流本钱大大降低；更主要的是，成绩了宝马高效无邪、智能化、个性化的汽车生产模式。

因此，要想制作一个好工厂必需遵照“顺向妄想原则”，即先明确目的、妄想营业流程，再选择手艺装备，最后设计修建形态，只有这样才华确保项目妄想乐成落地，为企业未来稳健生长打下坚实基础。

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